问题1：汉密尔顿现在效力与那一只车队啊？
从2007年进入F1.汉密尔顿就一直都在迈凯伦
全名：刘易斯·卡尔·戴维森·汉密尔顿 Lewis Carl Davidson Hamilton
国籍 英国
昵称：小汉，小黑，汉汉
生日 1985 年 1 月 7 日
出生地 英国 Stevenage
婚姻状况 单身
身高 1.74米
体重 68公斤
车队 迈凯轮车队(Vodafone McLaren Mercedes)
车号 1
居住地 瑞士
爱好 弹吉它 , 音乐 , 训练
个人官站
F1一级方程式赛车比赛
2007和2008 迈凯轮 F1 车队 ( Vodafone McLaren Mercedes): 车手
他人评价：很有潜力！是咱的偶像
问题2：劳伦斯最佳男运动员——六冠王汉密尔顿
2020年劳伦斯世界体育奖20周年颁奖典礼于18日凌晨在德国柏林开幕，各项大奖正式揭晓。本次劳伦斯体育奖，最特别的就是F1车手六冠王汉密尔顿和球星梅西共同当选年度最佳男运动员奖。
汉密尔顿作为六冠王，当之无愧荣获这次劳伦斯年度最佳男运动员。现如今2020赛季即将到来，汉密尔顿的状态以及车队都保持在最佳，因此这是汉密尔顿冲刺舒马赫七冠王的最好时机。
众所周知在F1中，金钱第一实力第二，你有钱之后再谈实力。汉密尔顿相比大部分车手家财万贯不一样，他出生于英国一个普通的工薪家庭。汉密尔顿从8岁起开始练习卡丁车，展现出超凡的驾驶能力，逐渐赢得各种各样的胜利。在他10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。9岁的时候，他在一次晚宴上走到迈凯伦车队老板罗恩·丹尼斯的面前，介绍了自己，并表示希望有朝一日为迈凯伦开车。
汉密尔顿从2007年第一次进入F1，在迈凯伦车队里表现出惊人的实力，可惜以1分之差位列亚军，在2008年以1分优势力压马萨获得了他人生的第一个F1冠军。
2013年，汉密尔顿加盟梅赛德斯奔驰车队，他和梅赛德斯奔驰车队巅峰时期正式开始。从2013年到2019年赛季，汉密尔顿斩获五个车手年代总冠军，而梅赛德斯奔驰车队在此期间从2014年至今连续获得了六年的车队总冠军。
汉密尔顿作为F1史上第一位黑人车手，创造了无数的奇迹。在2020赛季汉密尔顿如果成功获得七冠王，他将和舒马赫并列为F1史上获得总冠军最多的车手，想必下一次的劳伦斯最佳男运动员也非他莫属。
面对2021年F1赛季改革，众多因素无法确定，汉密尔顿能否在2020赛季冲刺舒马赫的七冠王，让我们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问题3：汉密尔顿是哪个车队的？
汉密尔顿是迈凯轮车队的。他可是迈凯轮车队从小培养的人才。
汉密尔顿戏剧性地拿下本场大奖赛的冠军。维斯塔潘从队尾发车，在出现降雨后及时选择进站，最终获得第二，塞恩斯第三。
领跑大部分比赛的诺里斯由于赛道湿滑，且未及时进站，最终遗憾错失冠军！汉密尔顿生涯百冠赛前在周六的排位赛中，诺里斯夺得生涯首杆，塞恩斯紧随其后，生涯首次前排发车，两位曾经的队友如今占据头排。
威廉姆斯车队的拉塞尔再次出色发挥，排在第三的位置，身旁是未来的队友汉密尔顿。由于F1意大利大奖赛上与汉密尔顿发生碰撞事故，并且被赛会判定负有主要责任，维斯塔潘正赛中将罚退3位，除此之外。
红牛车队宣布为维斯塔潘更换动力单元，正赛中他将从队尾发车。同样选择更换动力单元的还有博塔斯、拉提菲以及勒克莱尔，他们也将从队尾发车。吉奥维纳兹更换变速箱，正赛中从第17位起步。发车灯灭。
比赛开始！塞恩斯在2号弯超越诺里斯，上至到第一。拉塞尔没能刹住，冲入缓冲区，丢失了数个位置，随即又将位置夺回。与此同时，后排的勒克莱尔抓住机会上升至第12。塞恩斯来到第一第2圈，汉密尔顿在第4号弯超越阿隆索
问题4：关于汉密尔顿的赛车经历
汉密尔顿成长在赫特福德郡的特温伍德镇，那里只有一座教堂，两间酒吧，一家杂货店，和623个人。无聊的童年，除了卡拉OK自娱自乐，就只有跟着爸爸去开卡丁车。10岁那年，汉密尔顿就赢得了全英卡丁车赛的冠军，当时他的驾龄还不过2年。“是的，当我获得第一个冠军的时候我就知道，这辈子我离不开赛车，我一定要驾驶F1赛车。”
事实上，在获得自己第一个全国卡丁车冠军之后，汉密尔顿就开始主动规划起了自己的人生。当得知迈凯轮车队经理丹尼斯也在现场观战时，他竟疾步走到丹尼斯面前问道：“先生，我将来能成为迈凯轮车手吗？”好在丹尼斯并没有将问题归入童言无忌轻轻打发，相反邀请汉密尔顿和一群成功的车手共进晚餐。昨天向记者再次回忆起这段经历时，汉密尔顿仍然觉得不可思议：“你知道吗，1964年的F1世界冠军苏尔蒂斯，两位拉力世界冠军麦克雷和伯恩斯，以及一年后的F1世界冠军希尔，这些人简直就像是从电视里直接走下来的。”
汉密尔顿13岁那年，丹尼斯将其招致麾下，他成为与F1车队签约的最年轻的车手。9年后一切终于水到渠成，去年9月30日，当汉密尔顿甩开亚军皮奎特12分，夺得F1次级赛GP2的年度总冠军后，他成功地成为了迈凯伦的车手。塞纳舒马赫都是偶像
丹尼斯曾这样评价汉密尔顿的能力：“如果大家开一样的赛车，我认为刘易斯将击败当前的大部分F1车手。”事实上，汉密尔顿也是这样做的：从英国雷诺方程式到欧洲F3，再到GP2，汉密尔顿拿到了他所参与的所有重量级别锦标赛的冠军。
当然，年少成名的汉密尔顿也有自己的偶像：“我从小就很崇拜塞纳，后来长大了，进了这个圈子，更多地接触了赛车，就开始崇拜舒马赫，只是，很遗憾，我进入F1，舒马赫却退役了，但我还是期待有机会可以让我和偶像一起在赛场上比拼，我想那会是一种挑战和享受。”爱好运动喜欢上海
现在的汉密尔顿，已经成了F1的宠儿，这连他自己也不敢想象。那么，如果当初没有成功，汉密尔顿又会去从事什么职业呢？
“其实我是一个充满活力的人，所以我想我可能还是会选择和体育有关的职业，”汉密尔顿给出了答案，“比如说田径，因为我在学校里面田径的成绩非常不错。我在这方面还是非常有竞争力的，有可能会成为一个奥运会的冠军呢。”汉密尔顿还和同龄人一样喜欢HIP-HOP，他会弹吉他、喜欢看书、热衷骑自行车和打网球，当然如果碰上周末，他还会在家里举办聚会、跳个舞什么的。
今年10月F1中国站将在上海举行，对于上海站的前景，他表示：“上海很时尚，我很喜欢。只是，时间太短，或者10月份上海站比赛的时候，我会好好欣赏一下这个城市。车队和我说这的赛道很具有挑战性，我会努力备战，在这里跑出好成绩。”
问题5：刘易斯·汉密尔顿的运动生涯
迈凯伦时期
丹尼斯经过了几年的考察，13岁时，汉密尔顿签约迈凯轮的车手发展计划，成为与F1正式签约车手，随后夺得雷诺方程式的冠军，欧洲F3年度冠军，GP2年度冠军 。
2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续9个分站都进入前三，并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军，到最后，他成为了冠军的热门人选，可惜最后两站发挥欠佳，最终只能以1分之差屈居年度亚军，但汉密尔顿已经向世人证明了他的实力，全年获得109分 。
2008年，汉密尔顿在揭幕战率先拿下杆位与冠军，但接下来的两站，小汉发挥都并不理想，直到西班牙分站，他又重新回到了领奖台，但他与马萨之的争夺一直都很激烈，最终两人拼到了最后一站，马萨成功在家乡拿下分站冠军，当他冲线时，汉密尔顿原本在第六位，眼看马萨就要成冠军了，汉密尔顿在后面并没有放弃，结果他在最后时刻超过格洛克抢得了第五名，并最终以1分力压马萨成为了总冠军。这个冠军确实是很幸运，全年获得98分 。
2009赛季，汉密尔顿开局并不理想，甚至连续出现5个分站不能得分的情况，直到第10个分站，小汉终于拿下了个人赛季的第一个分站冠军，随后，他又在新加坡收获一个冠军，但全年下来，他仅以49分排在车手榜的第五位 。
2010赛季，前5个分站，小汉在排位赛发挥不理想，但在正赛基本能拼回较不错的位置，直到土耳其分站，汉密尔顿终于获得了分站冠军，赛季下来他一共获3个分站冠军，9次登上领奖台。
2011赛季，红牛的维特尔继续垄断着比赛，汉密尔顿与上一个赛季一样，仅能排在第五位，但是他也收获了3个分站冠军 。
2012年，汉密尔顿的状态比较起伏，虽然赛季前三个分站收获了3个季军，但随后却未能稳定得分，之后这位迈凯轮车手收获了3个分站冠军，是车手中最多的，只是受到赛车不稳定拖累。在对上的4个分站，他拿下了2个冠军 。不过无论是从驾驶赛车的角度，还是赛场外的私人生活，汉密尔顿都走出了2011赛季的各种不顺和不快。在新加坡站结束后，汉密尔顿做出了一个极具轰动性的决定：明年离开迈凯轮，加盟梅赛德斯。打从汉密尔顿做出加盟梅赛德斯车队的决定后，该车队就再没取得过任何分数。当被问到是否有点后悔自己的选择时，汉密尔顿却表现得异常坚定，“我必须相信自己的决定。坚持我所选择的。”
梅赛德斯AMG时期
2013年，本来对梅赛德斯没报多大希望的汉密尔顿，反而被W04战车的震撼，汉密尔顿夺得4次杆位，但梅赛德斯依旧无法完全解决轮胎过度损耗问题，导致汉密尔顿无法将杆位转化为冠军。但匈牙利站，刘易斯一气呵成，领跑全场，拿下加入梅赛德斯的首场胜利。截止到匈牙利站，汉密尔顿取得124个积分，积分榜排名第四，落后维特尔48分，另外，4次领奖台，4次杆位，1个分站冠军。
2013赛季结束，汉密尔顿不仅超出季前预期获得了一站冠军(匈牙利站)，在银石和斯帕的杆位表现同样惊艳，虽然始终表示未能很好适应W04的刹车系统，汉密尔顿还是在排位和最后的积分上拼掉了与车队磨合多年的罗斯伯格。2013对梅赛德斯对汉密尔顿都是一个很好的合作开始 。
2014赛季，汉密尔顿拿到了11场分站胜利，另有3个亚军和2个季军，时隔六年再夺总冠军。从巴林站的强势，到摩纳哥站的委屈，从夏天的心态不稳定到夏休之后比利时经历撞车事件，最后，从意大利开始，落后29分的汉密尔顿抛开一切杂念，完全专注比赛，完成反超 。
2015年4月，汉密尔顿入围劳伦斯最佳男运动员奖 。10月25日，在夺得了F1美国站的分站冠军之后，汉密尔顿提前卫冕2015赛季的车手总冠军 。
问题6：谁晓得迈凯伦车队的汉密尔顿的资料(要详细哦!)?
全名： 刘易斯-汉密尔顿 生日： 1985年1月7日 出生地： 英国 国籍： 英国 身高： 1.75 体重： 66KG 常驻地： 英国 处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP 婚姻： 未婚 车队： 迈凯轮 车型： MP4-22 车号： 2 网站： 职业生涯1995 首次参加卡丁车赛 2001 英国雷诺方程式冬季系列，年度第五 2002 英国雷诺方程式2000，年度第三 2003 英国雷诺方程式2000，年度冠军 2004 欧洲F3，年度第五 2005 欧洲F3冠军，获得迈凯轮F1车队试车机会 2006 GP2年度冠军，参与迈凯轮F1车队试车 2007 加盟迈凯轮F1车队，出任正赛车手
问题7：汉密尔顿在迈凯伦年薪多少?
法拉利1700万挖走汉密尔顿 作为法拉利车队的指挥官，菲亚特近日表现出了对年轻车手刘易斯-汉密尔顿的极大兴趣。 据英国《镜报》报道，意大利汽车制造商将22岁的英国人视为迈克尔-舒马赫的真正接班人。 他们相信刘易斯的天赋、人格以及道德规范能够开创法拉利车队的新纪元。 在匈牙利大奖赛上，22岁的迈凯伦车手再次表现过人的天赋，全程比赛中抵挡住了莱科宁的冲击，并最终拿下冠军。不过排位赛上的一幕让他与阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的关系更为紧张。周日比赛结束后，很多媒体披露，两名车手之间存在明显裂痕。因此，西班牙人在迈凯伦的未来受到质疑。 但是英国《镜报》却表示，汉密尔顿可以考虑转会到其他车队。据悉，菲亚特公司希望法拉利能够利用迈凯伦车队内部的战争将这名英国小将招致麾下。他们同时向汉密尔顿提供了1700万英镑的年薪，这将是F1中第二高薪。 目前莱科宁以2200万英镑的年薪登顶F1车手薪水榜，他与马萨的组合虽然被认为是F1中最快的，但存在明显瑕疵。特别是后者在赛道上与汉密尔顿以及阿隆索进行硬碰硬的较量时，明显处于下风。 汉密尔顿效力F1的第一个赛季的薪水只有22万英镑，而且与阿隆索的矛盾日益激化，法拉利车队也许是一个不错的选择。
问题8：F1汉密尔顿的资料
F1首位黑人车手
基本资料
汉密尔顿
全名： 路易斯-汉密尔顿
生日： 1985年1月7日
出生地： 英国
国籍： 英国
身高： 1.75
体重： 66KG
常住地： 瑞士
处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP
婚姻： 未婚
车队： 迈凯轮
车型： MP4-26
车号： 3
辉煌战绩
年度总冠军次数： 1次
首次F1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 89次
F1大奖赛登台次数： 42
F1大奖赛分站冠军次数： 17
F1大奖赛杆位次数： 18
F1大奖赛累计积分： 748
职业生涯
1991年
蓝彼得大赛中用无线遥控汽车赢得首个赛车胜利
1995年
成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军
1996年
未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军
1997年
转入雅马哈少年组，赢得未来系列赛和超级一系列赛冠军
1998年
与迈凯轮年轻车手计划签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手
2000年
赢得欧洲A级方程式冠军，并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军，被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”
2001年
在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五
2002年
在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名
2003年
以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军，比第二名多赢八个分站冠军
2004年
在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五
2005年
以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军
2006年
第一次参加GP2系列赛，以五站胜利赢得冠军
2006年9月13日
第一次驾驶迈凯轮F1赛车
2006年11月24日
被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手
2007年6月11日
在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军
2007年
在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军
2008年
5夺分站赛冠军、7次赢得杆位，以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军
2009年
积49分年度排名第五，2次夺冠，5次登台，4次杆位。
2010年
积240分年度排名第四，3次夺冠，9次登台，1次杆位。
[1]
外界评价
为什么他如此引人关注 除了偶尔能看到几张黄色面孔外，F1大奖赛56年的历史几乎都是白人车手的天下。但从2007赛季开始，F1将出现历史上第一名黑人车手。2006年11月24日，迈凯轮车队宣布21岁的英国小将刘易斯。汉密尔顿将和阿隆索一起组成下赛季车队的主力阵容。 迈凯轮青年军 其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在2006年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠特马什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。 其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。1997年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有2006年的GP2冠军。 毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友太棒了。他会给车队很多帮助，我要向他学习。” 车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。” 汉密尔顿一家很早就从特立尼达和多巴哥移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。” 汉密尔顿被英国人认为是“赛车界的老虎伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。” 据路透社报道，芬兰车手科瓦莱宁宣布与迈凯轮车队签约，08赛季他将取代重回雷诺的阿隆索的位置，与汉密尔顿搭档。”倒霉的是迈凯轮的西班牙籍后备车手德拉罗萨，他曾经有希望晋级以填补阿隆索的空缺，但是随着科瓦莱宁的到来，明年仍然只能是“后备车手”的命运。 汉密尔顿在去年一夜成名后，我们听到的都是正面的声音和赞誉。特别是英国方面，已经提前将他同F1七冠王迈克尔-舒马赫之流的人物相提并论。但是在一年之后的今天，情况却发生了很大的变化。最近关于他的负面消息不断，比如下面的这三位前辈对他的评价！ 尼基-劳达：汉密尔顿变得越来越差！ 汉密尔顿在巴林站的拙劣表现导致自己丢掉了积分榜首的位置，事后他也主动向车队承认了自己在比赛各个阶段的种种问题。对于英国超级新秀目前的状态，三届世界冠军尼基-劳达给予了严厉了批评。 “此刻，他没有给我留下任何积极的印象。我原以为他今年会变得越来越好，但结果却变得越来越差。他现在的情况简直糟透了。”尼基-劳达说道。 维伦纽夫：汉密尔顿对阿隆索不敬！ 阿隆索去年和汉密尔顿之间发生的“摩擦”已无需在此赘述，那是一个两届世界冠军和一位英国超级新秀共同效力于一支英国车队的故事。前F1世界冠军雅克-维伦纽夫指出：初出茅庐的汉密尔顿当初不应当那样对待一个经验比自己经验丰富的两届世界冠军！英国超级新秀没有给予两届世界冠军足够的尊重！ “汉密尔顿应该对阿隆索更尊重一些才对！”维伦纽夫在迪拜参加SPEEDCAR时对《Gulf Times》的记者说道，“我不喜欢那样的对待方式，最后看到那样的事情公然发生是非常让人失望的。”随后，这位97年的世界冠军表示，汉密尔顿应当像自己96年刚刚加盟F1、与前辈达蒙-希尔搭档那样——虚心学习！ “我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习。这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西。”维伦纽夫接着说道。 弗伦岑：海德菲尔德比汉密尔顿强 前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马-索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭的强。 “为什么？因为尼克-海德菲尔德比路易斯-汉密尔顿强。”弗伦岑在巴林接受德国《图片报》的采访时说道，随后他对自己的观点作了进一步的解释。“现在有三支车队的实力非常接近。在这种情况下，车手将在推动车队发展的过程中变得更加重要。在我看来，很显然海德菲尔德更强。”弗伦曾最后说道。 日前，根据英国媒体《Daily Star》的消息报道，银箭超级新秀去年出版的自传，日前在销售上遇到了麻烦，准确的讲是非常糟糕。 汉密尔顿的自传名叫《我的故事(My Story)》，于去年11月5日在英国正式上市，这是他上赛季“一夜成名后”在商业上采取的一大举措。据报道名叫“HarperCollins”的出版公司当初至少向汉密尔顿预先支付了200万美元的版权费，但是现在这家公司可能要亏本了。 书刚上市时，价格卖到了20英镑，但是4个月之后销量急剧下滑。《Daily Star》的原文称，“HarperCollins”位于英国的分店，已经将价格降到了99便士。情况不只这些，为了给新书腾出位置，5万册汉密尔顿的自传从货架上被撤下。 “他(汉密尔顿)的书在销量上遇到麻烦我一点也不感到惊讶，想想他去年因为车迷打搅离开祖国说的那堆废话。”一位F1名叫巴恩斯(Steve Barnes)的车迷在接受《Daily Star》的采访时说道，随后这个车迷的话说的更直接。 “我是一个狂热的车迷，但是对于如此不受尊重的车迷来讲，即便是99便士也太高了。”巴恩斯说道，很显然英国车迷仍对汉密尔顿移居瑞士感到生气。英国超级新秀当初给出的理由是为了过上清净的日子，不受车迷打搅。“(在英国)要正常的生活真的很难。”汉密尔顿当初说道。 当然还有不少人对汉密尔顿赞扬与期望 英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢的出色表现而感到高兴，希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。” “在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。” 希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。” 对于汉密尔顿，舒马赫也开了金口，他说道“我对他的评价真的很高，因为我认为他在这么短时间内所做到的简直难以置信，”迈克尔-舒马赫对英国电台BBC说到。“去年他和阿隆索比赛就经常更快一些。” 如今，年仅23岁的汉密尔顿正第二次向F1世界冠军开足马力。如果说去年的功亏一篑说明了他仍年轻，仍缺乏经验的话，那么如果这一次汉密尔顿夺冠了，他也许将成为世界上最好的车手之一。 2OO8年巴西大奖赛，汉密尔顿以第五完赛，由此以23岁9个月26天成为F1史上最年轻世界冠军，同时也是第一位黑人世界冠军[2]。
问题9：关于迈凯伦
德.拉.罗萨是迈凯伦的试车手(现在也是),去年是顶替蒙托亚比了几站,成绩不错呢.本来今年他挺高兴,说要助阿隆索三连冠.结果汉密尔顿来迈凯伦,成绩又那麽好,恐怕德.拉.罗萨要当半辈子试车手了!
针对问题补充:
德.拉.罗萨表现不是不错么,怎么现在没有哪个车队看上他吗
答:可能他老了,也可能迈凯伦怕汉密尔顿表现不好
汉密尔顿来到迈凯伦他不是一直是迈凯伦培养的吗
说对也不对,汉密尔顿很小就得到罗恩丹尼斯赏识,罗恩丹尼斯让他不断参加其他赛事磨练.没正式签合同,因此开F1之前他没有真正融入迈凯伦团队,不过肯定的是他一直是"迈凯伦人"
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