问题1：英国在殖民时期颁布了那些经济法案逼反了北美殖民地？
英国因为参加了七年战争而负债累累，但是到战争结束时，英国国债已经高达1.35亿英镑，还需为北美防务每年支出20万英镑。尽管英国是实际的战胜者但是在这种沉重的经济压力下，英政府为了缓解国内的危机，因此密集地推出了《糖税法》（1764年4月）、《印花税法》（1765年3月）、《汤森税法》（1767年6月）、《茶叶法》（1770年1月）、《茶叶条例》（1773年5月）等诸多税法，希望补贴财政。
但站在英国政府的角度来看，对北美征税则是天经地义的，既然北美殖民地人从法理上是、也自认为是英国臣民，那么他们理应共同为大英帝国分担财政压力。更何况英政府的债务中，有一部原本就是英军在北美作战的军费开支，这部分费用理应由殖民地居民支付。
另一方面，英政府在制定税额之时也没有漫天要价，比如1767年6月通过《汤森税法》，实际摊派下来只有人均4便士，对北美人民并没有构成实际负担；而在《糖税法》中，英政府实际上是将糖浆、糖蜜输入殖民地关税从每磅6便士调低到了3便士，只是因为以前的税法一直没有认真执行，所以像是增加了额外税收。其实，在“新殖民地政策”执行期间，北美经济一直没有停止发展，转嫁经济负担的说法，并不能成立。
此外，英国调整税法的还有一个重大意图，那就是杜绝走私，规范殖民地财政收入：由于《汤森税法》取消了海关法庭中由殖民地当地民众组成的陪审团，使得走私商人无法靠博取当地民众的同情而得到赦免，因此，在其颁布一年之内，北美海关年平均税额就从2000英镑激增到了30000英镑。过去英国海关因为走私而遭受了多大损失，也就可想而知了。
问题2：路孚特被是伦敦证券收购了吗？
目前还没有，港交所提出并购伦交所，但被其拒绝。因为伦交所还指望着能收购路孚特，占据市场，干过芝加哥交易所呢。但是目前还没谈下来 美国法案不允许
问题3：发达国家是怎么推动无人驾驶汽车技术的？
（一）实施无人驾驶汽车发展战略推动产学研联合研发
美国是世界上研究无人驾驶车辆最早、水平最高的国家之一。早在20世纪80年代，美国就提出自主地面车辆（ALV）计划。美国不仅推动汽车企业开展无人驾驶汽车的研发工作，还鼓励大学和科研机构参与无人驾驶汽车的研发与创新工作。如卡耐基梅隆大学、麻省理工学院、斯坦福大学等均广泛深入地参与了无人驾驶汽车的研发创新活动。近期，欧盟携欧洲十几家整车制造商和零配件供应商共同推出“智能车辆自动驾驶应用和技术”项目，旨在开发能在城市道路和高速公路上行驶的部分或完全自动化汽车。英国政府提出要将英国打造成为无人驾驶汽车方面的“世界领军国家”。目前，牛津大学的移动机器人集团是英国自动驾驶技术研究中心，该集团正在与汽车及零部件企业深入合作，推动英国无人驾驶汽车的发展。日本、韩国等也出台了鼓励无人驾驶汽车的技术创新、投资和人才引进的相关政策。
（二）推动传统汽车制造企业与IT企业的跨界融合
汽车智能革命是一场空前的跨界融合过程，涉及汽车制造公司、汽车经销商、车联网运营公司、电子公司、软件公司、通信服务商等。目前除了丰田、奔驰、沃尔沃、通用等传统汽车制造商外，包括谷歌、苹果、英特尔和高通等IT巨头也在寻求进军无人驾驶领域。发达国家IT企业凭借在数据处理、网络技术、智能软件、传感技术等领域的技术积累正在引领未来无人驾驶汽车的发展。如谷歌早在2005年便已开始对无人驾驶技术进行了相关研发。近期，美国加州机动车管理局发布了首批29份无人驾驶汽车上路许可，其中有25份授予谷歌。目前，全球主要汽车企业在无人驾驶汽车发展上不断加大投入，力图在未来市场中占有一席之地。谷歌、宝马和奥迪公司在无人驾驶技术上已较为成熟，进入路面测试阶段，奔驰和雷克萨斯公司的无人驾驶车型在智能感应设备和车载辅助系统上占有较大优势，而通用汽车公司在无人驾驶汽车技术上实现了半自动驾驶。
（三）选择合适的技术路线图开展无人驾驶汽车的研发
目前，由于无人驾驶汽车还处于探索阶段，没有形成明确的技术路线图。绝大多数主流汽车企业都认为无人驾驶汽车的路线图应该首先由电子转向及制动、自适应巡航控制及车道保持技术的市场化应用开启。但是谷歌的无人驾驶汽车仅设置启动和停止两个功能按键，车辆行驶、道路选择等均由车载电脑操控。2014年2月，法国公布了无人驾驶汽车发展路线图，投资1亿欧元，利用3年时间重点研发无人驾驶汽车，预计到2015年开始进行无人驾驶汽车实地测试。法国的重要汽车生产企业和零配件供应商，如标致雪铁龙、雷诺、瓦雷奥等都参与了这一项目。由于传统汽车企业与IT企业的冲突，选择合适的技术路线对无人驾驶汽车的发展至关重要。
（四）加强对无人驾驶汽车测试与开发工作的政策扶持
由于无人驾驶汽车的上路涉及道路的联网和法律的修改完善，政府对无人驾驶汽车测试与开发工作的支持非常重要。以美欧为代表的发达国家政府为加快无人驾驶汽车的研发和测试，纷纷鼓励企业开展无人驾驶汽车的实验。2013年5月，美国运输部国家公路交通安全局（NHTSA）发布了一项快速追踪无人驾驶汽车的开发以及测试的政策，鼓励各个州尽快为无人驾驶汽车测试项目立法。目前，加州、佛罗里达州和内华达州都已经通过了无人驾驶汽车测试的相关法案。为保证无人驾驶汽车的顺利发展，法国也正在推动道路交通法律法规的修订，满足无人驾驶汽车上路的要求，并向全球汽车生产商开放道路进行无人驾驶汽车的实验。
问题4：Townshend Act.是什么法案？英国在美洲的什么税收法案？还有这里Act.是全称是什么？
汤森法案是英国在其北美的殖民地增加税收的一系列法案. 它们由财政大臣查尔斯汤森在1767年起提出, 英国国会通过。这些法案包括：税收法，赔偿法，海关法，海事法庭副专员法，以及纽约抑制法。
汤森法案的目的是提高在殖民地的税收来支付省长和法官的薪金，惩治纽约未能遵守1765年的地区法，并提供英国国会在殖民地增加税收权利的先例。汤森法案遭到殖民地的强烈抵抗，促使英国军队在1768年占领波士顿，最终导致了1770年的波士顿大屠杀。
汤森的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汤森、汤森法案的信息别忘了在本站进行查找喔。
