问题1：F1新加坡赛道的地图是什么样的
新加坡街道赛道位于这个城市国家的Marina弯。赛道长约5.1公里，就像摩纳哥与瓦伦西亚街道赛一般位于海边，FIA在2008年9月正式确认了大奖赛的比赛时间，增加了夜间练习赛的时间。这同时也意味着FIA确认了新加坡将承办第一场F1夜间灯光大奖赛赛。
问题2：F1新加坡站的赛道是不是有比较多的超车段？
不大多，最窄的地方是1个桥口，就5米
剩下的也不容易，毕竟是很窄的赛道，再加上是夜战，视线更糟糕了，不是很好超
问题3：F1赛车每年有几个站比赛，分别是那些
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由国际汽联决定。
F1，中文名称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula 1 Grand Prix的简称，目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。
“方程式”其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛，所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。
扩展资料：
F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
参考资料来源：百度百科—世界一级方程式锦标赛
问题4：2008年f1新加坡排位赛、大奖赛排名
F1新加坡站排位赛成绩：
名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 马萨 法拉利 1:44.519 1:44.014 1:44.801
2 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:44.501 1:44.932 1:45.465
3 莱科宁 法拉利 1:44.282 1:44.232 1:45.617
4 库比卡 宝马-索伯 1:44.740 1:44.519 1:45.779
5 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:44.311 1:44.207 1:45.873
8 海德菲尔德 宝马-索伯 1:45.548 1:44.520 1:45.964
7 维泰尔 红牛二队-法拉利 1:45.042 1:44.261 1:46.244
8 格洛克 丰田 1:45.184 1:44.441 1:46.328
9 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:45.103 1:44.429 1:46.611
10 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:45.127 1:44.826 1:47.547
11 特鲁利 丰田 1:45.642 1:45.038 -
12 巴顿 本田 1:46.660 1:45.133 -
13 韦伯 红牛-雷诺 1:45.493 1:45.212 -
14 库塔哈德 红牛-雷诺 1:46.028 1:45.298 -
15 阿隆索 雷诺 1:44.971 无成绩 -
16 皮奎特 雷诺 1:46.037 - -
17 波尔戴 红牛二队-法拉利 1:46.389 - -
18 巴里切罗 本田 1:46.583 - -
19 苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:47.940 - -
20 费斯切拉 印度力量-法拉利 无成绩 - -
正赛成绩
排名 车手 车队 成绩 停站次数
1 阿隆索 雷诺 1:57:16.304 2
2 罗斯伯格 威廉姆斯 +2.9秒 3
3 汉密尔顿 迈凯轮 +5.9秒 2
4 格洛克 丰田 +8.1秒 2
5 维特尔 红牛二队 +10.2秒 2
6 海德菲尔德 宝马索伯 +11.1秒 2
7 库特哈德 红牛 +16.3秒 2
8 中岛一贵 威廉姆斯 +18.4秒 2
9 巴顿 本田 +19.8秒 2
10 科瓦莱宁 迈凯轮 +26.9秒 2
11 库比卡 宝马索伯 +27.9秒 3
12 伯尔戴斯 红牛二队 +29.4秒 2
13 马萨 法拉利 +35.1秒 3
14 费斯切拉 印度力量 +43.5秒 1
15 莱科宁 法拉利 +4圈 2
16 特鲁利 丰田 +11圈 2
17 苏蒂尔 印度力量 +12圈 2
18 韦伯 红牛 +32圈 2
19 巴里切罗 本田 +47圈 1
20 皮奎特 雷诺 +48圈
问题5：F1新加坡大奖赛用什么照明的？
运用在赛车场的科技发展日新月异，在新加坡举行的首项夜间一级方程式赛事将看见新突破。先进的特制照明系统及数码旗号(DigiFlags)装置是其中两项在新加坡大奖赛首次使用的创新技术，让新加坡成为世界上极先进的一级方程式赛道之一。 这个先进的照明系统由意大利照明专家Valerio Maioli为赛事量身订造，将照亮F1新加坡大奖赛及狮城的街道。 为街道赛道设计及制造照明系统是极大挑战。系统需带来合适的能见度;减少因路面的积水或参赛车辆浅起水花而产生的折射和反射;确保车手、工作人员及观众安全;以及给予观众及传媒最佳视觉效果。 由于F1新加坡大奖赛将在街道上举行，灯的位置必须低于赛道两旁大树的树冠，以防止不必要的伐木。此外，系统也要能在短时间内建好及拆除 ，以减低对市民的骚扰。近似演唱会用的铝质支架将会用作储存电缆。 照明系统只会放置在赛道的其中一边，以减低电视广播造成的折射。选择电柱的位置时也考虑了很多因素，包括：看台的位置、摄影机位置以及赛道旁的基建设施。 照明系统的支架结构也顾及到一旦发生事故时车手的安全。有别于使用大型预制混凝土块来承托电柱的做法，今次赛会采用名为“座椅”的系统，电柱接合在钢板之上，然后以体积较小的混凝土砖块压在板之上。这做法能造出足够空间让工作人员及救援摩托车通过。 数码旗号(DigiFlag)技术让赛车运动最传统的一环作出改革。在过去的五十年，工作人员以不同颜色的旗帜与车手沟通。不同颜色的旗帜代表对车手的不同警告或指示，例如：黄旗代表减速及禁止超车，蓝旗代表让路予领先者。除了沿用工作人员手持的传统布制旗帜，F1新加坡大奖赛将首次使用数码旗号。 这系统近似大型机场指挥机师升降的导航系统，在过去十年已分别在蒙扎(Monza)、伊莫拉(Imola)及巴塞罗那(Barcelona)赛道进行测试，以确保达到FIA严谨的要求。 F1新加坡大奖赛的专业要求需要大规模的物流组织配合。大会要动用长达110,000米的电缆、240个钢制电柱及1,500部光线投射机，以发放出最佳的光线，造出的光亮度是普通体育馆的四倍。系统以12台双马达发电机供电，每座都由一名工程师负责。
问题6：新加坡的F1赛车场位置
在city hall和marina bay附近。
新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里，共有23个弯道，并以逆时针方向行进。 2008年9月28日F1大奖赛新加坡站就将展开，这是一条全新的街区赛道，而且没有在这里进行过F1比赛，但通过数据模拟，还是能窥探出比赛时赛车会有怎么样的表现。赛道全长5.067 km，要进行61圈的争夺，比赛总里程达到309.087 km。赛道一共有23个弯，从赛道外观来看这是一条中低速赛道，发车后是一段长直道，来到1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯时车速已经降到2档 90km/h。接下来是一段不长的直道，4号弯是一个大角度开放弯，车手完全可以油门到底驶过，车速也飙升到4档 200km/h，但是5号弯是个接近90°的右弯，时速会下降到3档 135km/h。然后是一段较长的直道，6号弯同4号弯一样都是很大角度的弯，通过时车速在7档 280km/h，而来到7号弯之前车速将达到7档 298km/h，这也是赛道的最高点。7号、8号和9号是连续三个90°弯，车速由3档 110km/h降到2档 94km/h，出9号弯时加速到3档126km/h，然后是一段直道，最高达到5档 240km/h，不过此时车手必须再次大力刹车，必将将车速控制在3档 135km/h通过10号弯，11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道，但也就在4档 180km/h左右，接下来的13号弯又必须降到1档 80km/h。之后是一段比较长的直道，最高时速可以飙到7档 280km/h， 然后又将以2档 85km/h时速通过14号直角弯。来到15号弯时在5档 230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时在3档 126km/h，紧接着又将来到18号弯，这是一个更慢的弯，车速在2档80 km/h。之后的19号和20号弯是两个连续右弯，略有提升，在出21号左弯时在3档 126km/h。接下来是一段不长的直道，就剩下22号和23好两个加速左弯，车速很快将由3档 150km/h提升到4档 200km/h左右，之后车手就需要以最快冲过终点。
问题7：F1新加坡大奖赛的新加坡大奖赛
在过去的四年中，新加坡是F1仅有的夜赛举办过。2012年9月，这场激动人心的赛事将在历史悠久的大厦、标志性的现代建筑和令人惊叹的美丽天际线下再次澎湃启动，这里独特的景色、声浪与炫动氛围将吸引无数车迷前往滨海湾街道赛道。
仅需一张赛票，您便能够在整个赛场周围体验激动人心的精彩赛事以及全天候精彩演出，领略国际巨星的风采、购买精美产品、观赏巡回演出。赛道毗邻五座地铁站、距多个五星级酒店、文化景点及历史遗迹、娱乐场、购物中心及各种餐饮及娱乐中心仅数步之遥。
每年新加坡大奖赛最令人期待的除了刺激的F1赛事之外，还有大牌明星的精彩演出。例如2011年林肯公园（Linkin Park）作为周日决赛后的压轴演出吸引了众多歌迷 。观赛还能有机会享受明星演唱会内场包厢的待遇，许多车迷都大呼过瘾。2012年已经确定演出明星阵容：9/21周五（周杰伦）、9/22周六（Maroon 5 魔力红）、9/23周日（Katy Perry）。
新加坡大奖赛订票网站一般有两种。新加坡官方网站（英文）和春秋国旅旗下f1网站（中文）。前者可以支持在线选座，网站界面全英文，在线支付方式需用国际信用卡，结算方式为新加坡币。后者为中文网站，可用人民币结算，支持银联在线支付，并且有观赛团可供选择 。
问题8：F1大奖赛共设多少个分赛站？
17个2009年F1赛程（北京时间） 1、澳大利亚大奖赛比赛日期：3月27日-29日排位赛：3月28日 14:00正赛：3月29日 14:00正赛圈数：58圈记录：1分24秒125(2004/舒马赫/法拉利)2、马来西亚大奖赛比赛日期：4月3日-5日排位赛：4月4日 17:00正赛：4月5日 17:00正赛圈数：56圈记录：1分34秒223(2004/蒙托亚/迈凯轮)3、中国大奖赛比赛日期：4月17日-19日排位赛：4月18日 14:00正赛：4月19日 15:00正赛圈数：56圈记录：1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利) 4、巴林大奖赛比赛日期：4月24日-26日排位赛：4月25日 19:00正赛：4月26日 20:00正赛圈数：57圈记录：1分30秒252(2004/舒马赫/法拉利) 5、西班牙大奖赛比赛日期：5月8日-10日排位赛：5月9日 20:00正赛：5月10日 20:00正赛圈数：66圈记录：1分21秒670(2008/莱科宁/法拉利)6、摩纳哥大奖赛比赛日期：5月21日-24日排位赛：5月23日 20:00正赛：5月24日 20:00正赛圈数：78圈记录：1分14秒439(2004/舒马赫/法拉利) 7、土耳其大奖赛比赛日期：6月5日-7日排位赛：6月6日 19:00正赛：6月7日 20:00正赛圈数：58圈记录：1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮) 8、英国大奖赛比赛日期：6月19日-21日排位赛：6月20日 20:00正赛：6月21日 20:00正赛圈数：60圈记录：1分18秒739(2004/舒马赫/法拉利) 9、德国大奖赛比赛日期：7月10日-12日排位赛：7月11日 20:00正赛：7月12日 20:00正赛圈数：60圈记录：1分29秒468(2004/舒马赫/法拉利)10、匈牙利大奖赛比赛日期：7月24日-26日排位赛：7月25日 20:00正赛：7月26日 20:00正赛圈数：70圈记录：1分19秒071(2004/舒马赫/法拉利)11、欧洲大奖赛比赛日期：8月21日-23日排位赛：8月22日 20:00正赛：8月23日 20:00正赛圈数：57圈记录：1分38秒708 (2008/马萨/法拉利)12、比利时大奖赛比赛日期：8月28日-30日排位赛：8月29日 20:00正赛：8月30日 20:00正赛圈数：44圈记录：1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮) 13、意大利大奖赛比赛日期：9月11日-13日排位赛：9月12日 20:00正赛：9月13日 20:00正赛圈数：53圈记录：1分21秒046(2004/巴里切罗/法拉利) 14、新加坡大奖赛比赛日期：9月25日-27日排位赛：9月26日 22:00正赛：9月27日 20:00正赛圈数：61圈记录：1分45秒599(2008/莱科宁/法拉利)15、日本大奖赛比赛日期：10月2日-4日排位赛：10月3日 13:00正赛：10月4日 13:00正赛圈数：53圈记录：1分31秒540(2005/莱科宁/迈凯轮)16、巴西大奖赛比赛日期：10月16日-19日排位赛：10月18日 01:00正赛：10月19日 00:00正赛圈数：71圈记录：1分11秒473 (2004/蒙托亚/迈凯轮)17、阿布扎比大奖赛比赛日期：10月30日-1日排位赛：10月31日 18:00正赛：11月1日 19:00正赛圈数：55圈记录：无参考网址：
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